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抗戰(zhàn)時(shí)期玉門油礦開發(fā)之初，老君廟石油河谷東坡上的煉油廠成為當(dāng)時(shí)過國內(nèi)自力更生建立的第一座煉油產(chǎn)，見圖 1 所示。之字形的山道通向山上的員工宿舍，這是有名的圓門宿舍。山谷是荒涼的，煙囪的白煙則讓人感覺到荒原的喧鬧。目覽這幅照片，你會(huì)再次感受到開發(fā)玉門油礦的艱難，但你一定也難以相信這座簡陋的工廠竟是我們中國人用自己的力量建起的第一座具有近代化意義的煉油廠。此前，日本人在占領(lǐng)的中國領(lǐng)土臺(tái)灣、東北地區(qū)建有煉廠，新疆油礦的煉廠則是當(dāng)?shù)卣c蘇聯(lián)合作所建；陜北油礦、四川油礦雖有煉油裝置，但簡陋得只能算作工場作坊。中國未來的現(xiàn)代化煉油工業(yè)正是從這座煉廠開始了艱苦的跋涉。
 
老君廟 1 號(hào)、2 號(hào)井投產(chǎn)后，原油產(chǎn)量大增，老君廟前單哲穎造的手工操作的“間歇性立式煉爐”很快不堪重負(fù)。誰也沒有想到油礦的開發(fā)進(jìn)度會(huì)如此迅速，籌建煉廠成為油礦籌備處的當(dāng)務(wù)之急。此時(shí)，籌備處有了汽車，西北公路局也修通了河西走廊的公路，與重慶、成都、西安等后方中心城市的聯(lián)系大為方便。1939 年 10 月成立第一煉廠籌建處，籌備處主任嚴(yán)爽隨即派員到重慶等地采購煉油器材，搶運(yùn)回老君廟，開工建設(shè)。第一煉廠選址石油河畔，首先在石油河河?xùn)|建造日產(chǎn)汽油兩噸的連續(xù)性立式煉爐兩具；四噸臥式蒸餾煉爐兩具，其中一具煉煤油，一具煉柴油。
 
1940 年 2 月底建成，3月 2 日投產(chǎn)。由于籌備處缺少煉化技術(shù)人員和制造設(shè)備，1940 年初，資源委員會(huì)令金開英領(lǐng)導(dǎo)的動(dòng)力油料廠參加第一煉廠的建設(shè)，設(shè)計(jì)制造第二具立式汽油煉爐。此時(shí)的油料廠同樣缺少制造煉油裝置的設(shè)備和材料，金開英一方面組織技術(shù)人員設(shè)計(jì)，一方面派出人員籌集煉油設(shè)備和制造材料。在動(dòng)力油料廠員工的努力下立式煉爐很快制造完成，運(yùn)抵老君廟后，于 3 月 29 日安裝完畢，4 月 4 日交付油礦籌備處。7 月，油礦籌備處自籌制造的兩具四噸臥式蒸餾煉爐也相繼建成投產(chǎn)。第一煉廠 1940 年共加工原油 1， 505 噸，生產(chǎn)汽油 211 噸，煤油 100 噸，含蠟柴油 193 噸。煉廠雖初步建成，但因材料奇缺，無能力配套，煉油方法迫不得已采用很原始的手工操作。
 
油井在石油河谷的原油運(yùn)到煉廠，夏天則用桶挑，冬天則用筐抬；油井在河谷上的，則用鐵桶盛上原油后，再裝上驢、馬車或汽車運(yùn)到煉廠。原油入煉前，先由手工放到預(yù)熱器，加熱溶化沉淀雜質(zhì)后，再用手搖泵泵入煉油爐提煉。這種狀況推至抗戰(zhàn)勝利方完全解決。1941 年 3 月，甘肅油礦局成立， 玉門油礦也相應(yīng)成立煉油廠，金開英出任廠長。同年四號(hào)、八號(hào)井相繼井噴后， 原油產(chǎn)量劇增，決定擴(kuò)建第一煉廠，因石油河?xùn)|岸廠址無發(fā)展空間，遂將擴(kuò)建工程放到石油河西岸。總經(jīng)理孫越崎于 1942 年提出為支援抗戰(zhàn)年產(chǎn) 180 萬加侖汽油的口號(hào)，全礦掀起轟轟烈烈的勞動(dòng)競賽高潮。
 
因在美購買的煉油設(shè)備被攻占緬甸的日軍掠奪， 為擴(kuò)建第一煉廠，煉廠員工發(fā)揚(yáng)自力更生的精神，自行設(shè)計(jì)制造煉油裝置，在大后方想盡辦法采購設(shè)備和制造材料。這一年，完全依靠自己的力量共建河西甑狀煉爐三組，河?xùn)|甑狀煉爐一組。煉廠的擴(kuò)建，使油礦順利完成了 180 萬加侖汽油的任務(wù)，有力地支援了抗戰(zhàn)。次年，石油河?xùn)|西兩岸又各增建一組甑式煉爐，使日煉原油增至 200 噸。這年 2 月，嘉峪關(guān)第二煉油廠遷移至老君廟石油河畔，與第一煉油廠合并。從 1938 年 12 月 26 日 嚴(yán) 爽率油礦籌備處勘探隊(duì)首闖石油河起，僅四年的時(shí)間，便在荒涼的戈壁上豎起一座近代化的煉油廠。一滴汽油一滴血，如血的汽油在大西北也奏響了沖向日本侵略者的戰(zhàn)歌。