報告顯示，摩根大通預計布倫特原油價格在2024年平均為每桶84美元，2025年為每桶75美元；WTI原油價格今年平均為每桶79美元，明年為每桶71美元；亨利樞紐（HenryHub）平均價格預計在2024年為每百萬英國熱量單位（MMBtu）2.88美元，2025年為每百萬英國熱量單位4.75美元。
該公司在研究報告中預計，按季度細分，今年第二和第三季度布倫特原油價格為每桶84美元，第四季度為每桶85美元，2025年第一季度為每桶82美元，第二季度為每桶77美元，第三季度為每桶73美元，2025年第四季度為每桶69美元。
據悉，WTI原油價格預計在第二和第三季度為每桶80美元，第四季度為每桶81美元，明年第一季度為每桶78美元，第二季度為每桶73美元，第三季度為每桶69美元，第四季度為每桶65美元。
據預測，亨利樞紐天然氣價格在第二季度平均為每百萬英熱單位2.05美元，第三季度為每百萬英熱單位3.00美元，第四季度為每百萬英熱單位4.00美元，2025年第一季度為每百萬英熱單位4.75美元，第二季度為每百萬英熱單位4.50美元，第三季度為每百萬英熱單位4.75美元，第四季度為每百萬英熱單位5.00美元。
摩根大通在周二另一份報告中表示，整個能源市場的未平倉合約價值估計每周增加60億美元，達到6530億美元。公司在報告中指出：“原油和石油產品持倉量的增加主要是由于（所有交易商類型）每周良性資金流入量達到了150億美元，而原油和石油產品的價格走勢不一，大體上相互抵消。公司石油策略師概述，最近美國汽油需求每天增加50萬桶，石油需求持續強勁。”
公司還表示：“由于美國亨利樞紐（HenryHub）和歐洲TTF價格大幅反彈，天然氣市場的未平倉合約估計價值本周環比增加了50億美元，而所有類型交易商的凈流入額較小，約為6億美元。”
在本月較早發布的最新短期能源展望（STEO）中，美國能源信息署（EIA）預計，布倫特現貨價格2024年平均為每桶87.79美元，2025年為每桶85.38美元；WTI現貨價格今年平均為每桶83.05美元，明年為每桶80.88美元；亨利樞紐現貨價格2024年為每百萬英熱單位2.18美元，2025年為每百萬英熱單位3.09美元。
根據EIA此前發布的4月份STEO預測，今年布倫特現貨價格平均為每桶88.55美元，明年為每桶86.98美元；2024年WTI現貨價格平均為每桶83.78美元，2025年為每桶82.48美元；2024年HenryHub現貨價格平均為每百萬英熱單位2.15美元，2025年為每百萬英熱單位2.89美元。
擺脫“石油依賴”沙特堅定轉型
[經濟參考報?2024-06-04]
石油為沙特阿拉伯帶來巨額收入，幫助其實現國家經濟快速發展，成為中東地區經濟大國。然而，對石油過度依賴也讓沙特經濟受到國際油價波動顯著影響。為實現經濟多元化，沙特于2016年提出“2030愿景”，經濟轉型之路自此開啟。
如今八年過去，“2030愿景”在沙特國內早已深入人心，經濟轉型成效明顯，嘗到“甜頭”的沙特正朝著“2030愿景”宏大目標闊步前進。
石油依賴催生改革
從1938年發現商業數量級石油，到1948年發現全球最大陸上油田加瓦爾，再到1951年發現全球最大海洋油田薩法尼亞，沙特在短短數十年間原油產量不斷突破紀錄，繼而成為全球最大石油出口國。
1973年至1981年，國際油價從每桶3美元升至接近40美元，沙特經濟隨之迎來繁榮期，國內生產總值從1973年的150億美元增至1981年的1840億美元。依靠巨額石油收入，沙特實現了經濟快速發展，確立了“石油王國”地位。
沙特經濟長期以石油產業為支柱，國家財政嚴重依賴石油出口收入。2009年至2014年，沙特石油收入占政府財政收入的比例持續超過85%，此后由于國際油價走低而有所下降。沙特經濟在享受石油資源紅利的同時，長期受到國際油價波動顯著影響。特別是，隨著近年來非常規能源開發和國際能源生產消費結構變化，沙特在國際能源市場影響力明顯下降，石油經濟模式越來越難以維系。
2014年下半年，國際油價暴跌，全年跌幅近50%，沙特石油收入大幅縮水，財政收入從2014年的2800億美元銳減至2015年的1620億美元，經濟遭受嚴重沖擊。2016年2月，標準普爾將沙特主權信用評級從“A+”降至“A-”，并稱鑒于沙特對石油收入高度依賴，油價下跌對該國財政和經濟將產生顯著而持久影響。僅兩個月后，沙特政府提出“2030愿景”，旨在實現經濟多元化，擺脫對石油的依賴。
沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼接受媒體采訪時坦言：“石油曾為我們帶來遠超需求的收入。然而，隨著石油產量增長放緩和人口迅猛增長，石油再難滿足我們所有需求。”
多元轉型收效明顯
如今，“2030愿景”在沙特早已成為家喻戶曉、與社會經濟發展緊密聯系在一起的詞匯。“2030愿景”以“充滿活力的社會”“繁榮發展的經濟”和“充滿抱負的國家”為三大主題，提出將沙特建設成為阿拉伯和伊斯蘭世界核心國家、全球投資強國、連接亞非歐三大洲的樞紐，包括96個具體戰略目標。
“2030愿景”提出八年后，沙特經濟多元化轉型已見明顯成效。2023年，沙特非石油產業表現強勁，其產值占實際國內生產總值的50%，創歷史最佳水平。2023年非石油收入達到4577億沙特里亞爾（約合1220億美元），同比增長11%。
“2030愿景”提出以來，沙特采取一系列舉措，大力發展非石油經濟。2019年，沙特啟動“國家工業和物流發展規劃”，旨在通過推動工業、礦業、能源和物流產業升級與融合發展，將沙特打造成全球領先的工業強國和物流樞紐。2021年，沙特又提出“沙特制造”倡議和“沙特伙伴”計劃，支持本土產品并提高其在國內外競爭力，提高沙特國民對本國制造的認識和信心，從而促進經濟多元化發展。
推進私有化進程是“2030愿景”的重要組成部分。近年來，沙特積極推進國有資產私有化，包括大型企業、固定資產等，尋求更加多樣化的收入來源。沙特還積極推動主權基金投資發展，通過投資國內外大型項目，推動經濟多元化發展。
2019年，沙特首次向外國游客開放旅游簽證，將旅游業視作經濟多元化重要一環。短短五年間，沙特旅游業發展迅猛，2023年實現歷史性突破，提前完成此前定下的“到2030年接待游客達1億人次”目標。
根據“2030愿景”2023年度報告，2023年實施的1064項計劃中有87%業已完成或步入正軌，2023年243項關鍵績效指標中81%實現了三級目標，其中105項已經提前實現未來兩年的目標。沙特顯然并不滿足于既有成績，近兩年正積極探索新領域新舉措，以求加速推進經濟多元化發展。
在航空領域，沙特計劃到2030年將年客運量增加兩倍以上，達到3.3億人次，年貨運量增至500萬噸。2022年11月，沙特宣布一項占地57平方公里的新機場修建計劃，預計到2030年新機場可接待旅客1.2億人次，到2050年可接待1.85億人次。2023年3月，沙特宣布成立第二家國家航空公司“利雅得航空”，計劃到2030年開通飛往全球100多個目的地的航班。
變革之路穩步前行
在“2030愿景”推動下，今天的沙特已經步入經濟和社會改革新時期，經歷著重大轉型，發生著顯著變化，催生出更多機遇。
2023年，利雅得獲得2030年世界博覽會舉辦權，本屆世博會主題為“變革時代：攜手共創美好明天”。2030年是“2030愿景”計劃的關鍵一年，能在這一年首次舉辦世博會，對沙特來說意義非凡。穆罕默德王儲表示，沙特決心舉辦一屆“前所未有”的世博會。
此外，沙特還將在未來數年內舉辦一系列大型體育賽事，包括2027年足球亞洲杯、2029年亞洲冬季運動會、2034年亞洲運動會。沙特還是2034年足球世界杯目前唯一申辦方。今年夏天，首屆電競世界杯將在利雅得舉辦。
沙特近年來還積極舉辦各類大型國際會議，加強與國際社會在各領域連接。
在積極推動經濟轉型過程中，沙特政府能夠正視挑戰，及時調整相關規劃。沙特財政大臣穆罕默德·賈丹在今年5月舉行的卡塔爾經濟論壇上指出，沙特“2030愿景”于2016年啟動，遠早于新冠疫情、烏克蘭危機、新一輪巴以沖突、通貨膨脹以及供應鏈中斷等問題，“世界面臨的集體沖擊要求我們重新確定優先順序，審視我們正在做的事情”。
面對諸多挑戰，沙特政府更加理性、現實地考慮優先事項和發展重點。雖然經濟轉型之路難言一帆風順，但是沙特在推進“2030愿景”方面仍然決心堅定、步伐穩健。
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