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日前，圣戈班密封件業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一款全新的閥桿密封解決方案，即 OmniSeal ® 彈簧蓄能密封圈。該方案旨在減少石油天然氣行業(yè)中閥門開啟、關(guān)閉時(shí)的逃逸性排放物，并為正面臨日益嚴(yán)格的環(huán)境健康、安全管制和法律要求的制造商打造一種更加環(huán)保的措施。通過有效控制這些排放物，制造商不僅可以保護(hù)環(huán)境，還可以提高經(jīng)營(yíng)效率，營(yíng)造更加安全、高產(chǎn)的工作場(chǎng)所。OmniSeal ® 彈簧蓄能密封圈符合 ISO15848-1 B 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和 Shell SPE 77-312 標(biāo)準(zhǔn)，溫度從 -50℃ ~+160℃、CO1 級(jí)耐用度（500次循環(huán)），無需二道密封，耐高壓、高溫，與壓縮密封相比更易安裝，無需軸向壓縮，具有較低的運(yùn)行扭矩及持久的使用壽命。
 
經(jīng)認(rèn)證，OmniSeal ® 密封圈適用于首個(gè)海底天然氣壓縮系統(tǒng)的軸向控制閥部分，并將于 2015 年在挪威水深達(dá)到 3,000 米的地方投入使用。OmniSeal ® RACO™ 密封圈也被頻繁地用于在動(dòng)態(tài)條件下輸送近海液化天然氣（LNG）；Meldin ®  5000 系列產(chǎn)品更被選中用作液壓式隨鉆震擊器（井下鉆探場(chǎng)合）內(nèi)的墊圈包裝工具。為了達(dá)到最佳的密封性能，遵循特定的安裝指南也十分重要，必須格外小心地處理彈簧蓄能密封圈，特別是在安裝前，不要打開外包裝或者放在不清潔的表面上，所有配合面必須保持在干凈且沒有任何刮痕和腐蝕的情況下，密封表面的粗糙程度必須符合 OEM 的建議。