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減少城市霧霾的有效途徑之一，是大力推行LNG汽車，包括城市公交、重卡貨車、客貨運輸?shù)取５吞冀?jīng)濟也好，綠色經(jīng)濟也罷，LNG產(chǎn)業(yè)在中國發(fā)展十余年，從沒像今天這樣廣受關(guān)注與熱捧。不能不感謝今春至夏連綿不斷的霧霾和引爆眼球的PM2.5。只是如此的助推與普及，很難讓人高興得起來。

作為清潔高效能源，LNG正成為世界油氣工業(yè)的新寵。美國、日本、韓國，以及歐洲的主要能源消費國，都在爭先恐后地引進，熱火朝天地興建接收站。嗅覺敏銳的國際石油公司紛紛調(diào)整利潤增長點。專家也不失時機跳出來預(yù)言：LNG或成為繼石油之后，下一個全球爭奪的能源商品。

中國能源結(jié)構(gòu)長期以煤炭為主，石油、天然氣占比很少。隨著國人對能源需求的增長，我們對LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也愈來愈重視。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，積極引進LNG，無疑對解決能源供應(yīng)安全，保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，會起到至關(guān)重要的作用。很久以來因不同利益作祟，我們似乎很難就某一方面達成共識。見了棺材不落淚，撞了南墻不回頭，盲目追求GDP，用透支未來換取眼下的虛假繁榮。這種固執(zhí)的思維行事模式，已經(jīng)讓我們付出了沉重代價。只有看清大形勢，瞄準(zhǔn)大趨勢，才能在今后少走彎路，事半而功倍。

近兩年全球LNG的生產(chǎn)和貿(mào)易陡然升級，LNG遂成為稀缺的清潔資源，國際各方勢力早就虎視眈眈。地大物博的中國，天然氣資源卻極其有限，產(chǎn)量更是遠遠小于需求。為此，正在規(guī)劃實施的沿海LNG項目，將沿廣東、福建、浙江、江蘇、上海、山東、遼寧、河北等地，構(gòu)筑一個LNG輸送管網(wǎng)，預(yù)計2020年國內(nèi)生產(chǎn)能力會達到2500億立方米。

我們從沒有像今天這樣熱衷于發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)。然而，我國當(dāng)前的LNG應(yīng)用技術(shù)發(fā)展并不容樂觀。政出多門，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不完善；缺少獨立自主的研發(fā)，在建LNG接收終端系統(tǒng)多為國外技術(shù)所壟斷；LNG相關(guān)設(shè)備閥門、儀表等因?qū)Σ牧虾徒Y(jié)構(gòu)的特殊要求，我們的設(shè)計制造水平與國際水平差距甚遠，尤其在防腐蝕、安全可靠，以及成本控制方面，亟待提高。

大勢確立之后，需要客觀、冷靜、穩(wěn)堅地推進，需要有力的措施和具體可行的運作。面對旺盛的市場需求，政府應(yīng)制定優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，通過多種方式鼓勵發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)。比如增加加氣站數(shù)量、調(diào)節(jié)局部供需矛盾、保障供給；其次，盡可能完善相應(yīng)管理制度，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，堅決杜絕人為給LNG產(chǎn)業(yè)鏈的推廣和發(fā)展設(shè)置障礙。此外，加強安全防范措施，在基礎(chǔ)用戶中普及LNG常識，降低使用者的疑慮，消除因習(xí)慣而養(yǎng)成的對新生事物的排斥心理。

欲望無止境，無論社會如何發(fā)展，工業(yè)文明如何進步，都必須保障“人”作為個體生存的基本需求。當(dāng)有一天陽光無法如期光臨，空氣和水不再清新、清澈，我們就不得不停下匆忙的腳步，懸崖勒馬，深刻反省。

“還我頭頂一片藍天”！人類所做的一切，最終都必須以此為前提。這要求雖不算高，但，也不低。